Bất động sản Đà Nẵng bước vào cuộc đua mới: Bứt phá, hoặc bị bỏ lại phía sau
Rừng cấm hàng trăm năm giữa làng quê Đà Nẵng: “Dù cho tiền tỷ cũng không ai dám chặt một cây”
“Bốc thăm mãi không tới lượt”, công nhân Đà Nẵng nản lòng vì thiếu nhà ở xã hội
Ngày 13/5, tại TP Đà Nẵng, Tạp chí Nhà đầu tư tổ chức Hội thảo “Bất động sản Đà Nẵng: Đầu tư giá trị dài hạn và dòng chảy đô thị phía nam”, thu hút đông đảo chuyên gia, nhà quản lý, doanh nghiệp và nhà đầu tư tham gia thảo luận về chiến lược mở rộng không gian đô thị, xu hướng dịch chuyển dòng vốn và cơ hội phát triển bền vững của thị trường bất động sản Đà Nẵng.
Mở “dòng chảy đô thị” phía nam, Đà Nẵng tìm dư địa tăng trưởng mới
Tại hội thảo, ông Lê Văn Tuấn, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng nhận định, trong bối cảnh điều chỉnh quy hoạch TP. Đà Nẵng giai đoạn mới, thành phố đang đứng trước yêu cầu tái cấu trúc không gian phát triển theo hướng mở rộng dư địa tăng trưởng, nâng cao liên kết vùng và hình thành các cực phát triển mới.
Theo ông Tuấn, khu vực phía nam TP đang giữ vai trò đặc biệt quan trọng khi vừa là không gian kết nối chiến lược giữa trung tâm Đà Nẵng với Điện Bàn, Hội An, Chu Lai; vừa hội tụ nhiều động lực mới như cảng biển, logistics, công nghiệp công nghệ cao, đô thị, du lịch sinh thái và các tuyến hạ tầng giao thông chiến lược.
“Khai mở dòng chảy đô thị phía nam không đơn thuần là mở rộng không gian đô thị, mà là tái tổ chức cấu trúc phát triển đô thị theo hướng tích hợp hạ tầng – kinh tế – xã hội – môi trường; tạo lập hành lang tăng trưởng mới cho thành phố trong giai đoạn phát triển tiếp theo”, ông Lê Văn Tuấn nói.
Cũng theo lãnh đạo Sở Xây dựng, khu vực phía nam còn sở hữu dư địa lớn để phát triển các khu đô thị mới, mô hình đô thị TOD gắn với giao thông công cộng, các trung tâm logistics, công nghiệp công nghệ cao và không gian sinh thái ven sông, ven biển.
TP. Đà Nẵng cũng đang nghiên cứu đầu tư hệ thống giao thông đa phương thức, tuyến đường sắt đô thị, cao tốc nội thị nhằm tăng kết nối giữa trung tâm với chuỗi đô thị phía nam và hệ thống logistics vùng.
Chuyên gia cảnh báo: Đà Nẵng không thể đi tiếp bằng mô hình tăng trưởng cũ
Đại diện doanh nghiệp, bà Bùi Thị Mỹ Hạnh, Giám đốc Kinh doanh dự án Casamia Balanca Hoi An cho rằng, sau sáp nhập với Quảng Nam, Đà Nẵng đang bước vào giai đoạn hình thành một cực tăng trưởng quy mô vùng cho toàn miền Trung. Trong bối cảnh đó, phía nam Đà Nẵng nổi lên như trục phát triển chiến lược quan trọng nhất của thành phố trong chu kỳ mới.
Theo bà Hạnh, lợi thế lớn nhất của khu vực phía nam là khả năng hội tụ đồng thời nhiều giá trị như kết nối với Hội An, Mỹ Sơn, dải ven biển miền Trung và các trục giao thông liên vùng giữa sân bay Đà Nẵng và sân bay Chu Lai.
“Đây không chỉ là câu chuyện phát triển du lịch, mà là quá trình hình thành một không gian sống mới – nơi con người có thể làm việc, nghỉ dưỡng và sinh sống lâu dài trong cùng một hệ sinh thái”, bà Hạnh chia sẻ.
Tạp chí Nhà đầu tư tổ chức Hội thảo “Bất động sản Đà Nẵng: Đầu tư giá trị dài hạn và dòng chảy đô thị phía nam” sáng 13/5. Ảnh: D.B
Theo đại diện doanh nghiệp, cùng với sự phát triển của hạ tầng giao thông như cao tốc ven biển Đà Nẵng – Chu Lai, tuyến đường sắt đô thị kết nối sân bay Đà Nẵng – Hội An – Tam Kỳ – Chu Lai hay tuyến giao thông thủy Đà Nẵng – Hội An, khu vực phía nam sẽ hình thành dòng chảy đô thị mới, kéo theo sự dịch chuyển dân cư, dòng vốn đầu tư và nhu cầu về không gian sống chất lượng cao.
Tại hội thảo, TS. Võ Trí Thành, Viện trưởng Viện Chiến lược Thương hiệu và Cạnh tranh cho rằng, Đà Nẵng đang đứng trước yêu cầu phải tạo ra tầm nhìn mới, động lực phát triển mới và những đột phá cải cách để lấy lại đà tăng trưởng, khẳng định vai trò đầu tàu khu vực miền Trung.
Theo ông Thành, giai đoạn 2000-2017, Đà Nẵng từng vươn lên mạnh mẽ với tốc độ tăng trưởng cao, hạ tầng đô thị phát triển tương đối hiện đại, mở rộng địa giới hành chính năm 2003 và xây dựng được thương hiệu đô thị đáng sống.
Tuy nhiên, từ sau năm 2017, tăng trưởng của TP chậm lại và có thời điểm sụt giảm mạnh. Ông Thành cho rằng nguyên nhân không chỉ đến từ các yếu tố khách quan mà còn xuất phát từ những vấn đề nội tại như mô hình phát triển chưa phù hợp, chất lượng tăng trưởng thấp, kinh tế tư nhân chưa phát huy hết tiềm năng, quy mô FDI còn nhỏ và thiếu các dự án công nghệ cao dẫn dắt.
