Hạ tầng bứt tốc giúp tái cấu trúc đô thị theo hướng bền vững’
‘Hạ tầng bứt tốc giúp tái cấu trúc đô thị theo hướng bền vững’
Vốn đầu tư công dự kiến hơn 1 triệu tỷ đồng vào 2030, nhu cầu tài sản giá trị thật tạo ra các tọa độ tăng trưởng mới cho bất động sản TPHCM, theo lãnh đạo Vinhomes.
Thông tin được ông Nguyễn Thanh Tâm – Giám đốc Kinh doanh Công ty Cổ phần Vinhomes nêu trong buổi trò chuyện với VnExpress bên lề hội thảo “Cần Giờ – Cực tăng trưởng mới của TP HCM”. Giám đốc kinh doanh của Vinhomes có nhiều kinh nghiệm trên thị trường và đang tham gia siêu dự án quy mô 2.870 ha Vinhomes Green Paradise Cần Giờ, đưa ra nhận định về bức tranh bất động sản phía Nam, đặc biệt tại TP HCM. Trong đó, ông nói sâu về câu chuyện lãi suất, đầu tư công, xu hướng dịch chuyển của người mua cùng triển vọng ngành.
- Theo ông, thị trường bất động sản TP HCM có gì đáng chú ý?
- Bên cạnh những tín hiệu tích cực từ kinh tế vĩ mô, mặt bằng lãi suất ổn định, hành lang pháp lý từng bước được tháo gỡ và nhiều doanh nghiệp địa ốc quay trở lại thị trường, điểm sáng lớn nhất của TP HCM hiện nay chính là đầu tư công. Đây không chỉ là cú hích cho hạ tầng, mà còn là động lực chiến lược thúc đẩy hình thành các cực tăng trưởng kinh tế mới, mở rộng không gian phát triển và kiến tạo những đô thị hiện đại đáp ứng nhu cầu ở thực của người dân.
Từ nay đến năm 2030, TP HCM dự kiến huy động hơn một triệu tỷ đồng vốn đầu tư công, bên cạnh Đồng Nai, Tây Ninh cũng đang đồng loạt tăng tốc đầu tư hạ tầng kết nối vùng. Trong hơn thập niên theo dõi sát thị trường bất động sản, tôi cho rằng chưa bao giờ khu vực phía Nam đứng trước một chu kỳ phát triển hạ tầng đồng bộ và mạnh mẽ như hiện nay.
Chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt dự án trọng điểm đã được khởi công hoặc đẩy nhanh tiến độ như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Vành đai 3, các tuyến metro đô thị, cao tốc Bến Lức – Long Thành, cùng các dự án chiến lược như đường sắt tốc độ cao TP HCM – Cần Giờ, cầu Cần Giờ hay tuyến đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu. Những công trình này có thể tái cấu trúc toàn bộ không gian phát triển của thành phố và khu vực phía Nam.
Ví dụ, sự xuất hiện của Cảng hàng không quốc tế Long Thành với công suất lên tới 100 triệu lượt khách mỗi năm sẽ không chỉ tạo động lực cho logistics, thương mại và du lịch, mà còn kéo theo nhu cầu rất lớn về nhà ở, dịch vụ, đô thị và hạ tầng xã hội. Những đại dự án hạ tầng này đang tạo ra các tọa độ tăng trưởng mới, giúp TP HCM chuyển dịch từ mô hình phát triển tập trung vào lõi trung tâm sang mô hình đa cực, đa trung tâm, mở rộng không gian sống và phát triển kinh tế.
Khi hệ thống đường vành đai cùng các tuyến giao thông chiến lược hoàn thiện, khoảng cách địa lý sẽ không còn là rào cản. Người dân có thể sinh sống tại các đô thị mới với chất lượng sống tốt hơn, đáp ứng nhu cầu của người dân đô thị hiện đại.
Có thể trong 10-15 năm tới, thị trường sẽ khó lặp lại một chu kỳ đầu tư công quy mô và đồng bộ như hiện nay. Và khi toàn bộ hệ thống hạ tầng chiến lược đi vào vận hành, TP HCM sẽ bước sang một giai đoạn phát triển mới với các vùng đô thị vệ tinh, các cực kinh tế mới và một diện mạo đô thị hoàn toàn khác.
Ông Nguyễn Thanh Tâm. Ảnh: Hoàng Triều
- Vấn đề lãi suất sẽ ảnh hưởng thế nào đến sức mua?
- Nhìn theo bức tranh chung của thị trường, lãi suất luôn có biến động theo chu kỳ. Đầu năm lãi suất tăng nhưng đã điều chỉnh. Hiện tại, Ngân hàng Nhà nước đã có sự kiểm soát, ít nhất là không tăng thêm – một tín hiệu rất tích cực.
Nhìn về trước đây, năm 2010-2015, thị trường dao động khi lãi suất điều chỉnh. Nhưng giai đoạn này thì khác, tôi thấy nhu cầu thực trên thị trường vẫn hiện hữu.
Đến cuối năm, theo tôi, lãi suất có thể giảm nhẹ. Ngoài ra, nếu các chủ đầu tư có chính sách tài chính đủ mạnh để hỗ trợ khách hàng thì sức mua vẫn rất lớn.
